商报讯:交通部在杜牙地昨日说,如果乘客拥挤现象仍然无法解决,尼蕊·亚谨诺国际机场只能再撑10年。
杜牙地说:“尼蕊·亚谨诺国际机场不是永久的。由於拥挤问题,它只剩下10年寿命。”
为了紓缓机场拥挤,交通部正在推动精简尼蕊·亚谨诺国际机场的四个航站楼,也就是將一些航班从一个航站楼移到另一个。
他说,交通部也在仔细研究一些企业提出的计划,来维护和经营本国最主要的机场。
由国內七个大財团组成的“超级財团”,较早提出一份3500亿披索的合约,负责翻新並经营尼蕊·亚谨诺国际机场35年。
同样的,麦丹——宿务国际机场的营运商GMR-Megawide也提出一份30亿美元改造、紓缓和经营尼蕊·亚谨诺国际机场的合约,为期18年。
交通部长说,政府正在研究这些建议如何影响机场周围的交通,以及这些建议不应该只考虑扩充机场的容量。
他说:“如果机场能容纳8000万至1亿人,是否应该考虑对外面造成的交通影响?换句话说,必须进行交通影响评估,以及什么才是5年、10年、15年或者更久,最务实和最有利的。”